La BMW M4 GTS 2016 marque l'histoire de la marque allemande avec une édition limitée à 700 exemplaires. Cette création spéciale célèbre les 30 ans de la légendaire BMW M3, avec son moteur six cylindres en ligne développant 500 chevaux. Sa présence sur le circuit du Nürburgring, où elle a réalisé un temps de 7 minutes et 28 secondes, témoigne de ses capacités exceptionnelles.
L'extérieur sculptural de la M4 GTS
La silhouette de la BMW M4 GTS reflète son caractère sportif et sa lignée racing. Avec son poids optimisé à 1510 kg grâce à l'utilisation intensive du plastique renforcé fibres carbone (PRFC), cette édition spéciale affiche un rapport poids/puissance remarquable de 3,0 kg/ch.
Les éléments aérodynamiques distinctifs
Le capot moteur en PRFC, 25% plus léger que son équivalent en aluminium, participe à l'allègement global du véhicule. Les roues de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, associées à un silencieux en titane, optimisent les performances dynamiques.
Les choix de couleurs et finitions exclusives
La M4 GTS se distingue par ses feux arrière intégrant la technologie OLED, une première mondiale dans l'industrie automobile. Cette innovation technologique souligne le statut d'exception de cette série limitée, également choisie comme DTM Safety Car pour la saison 2016.
Le cœur technique de cette édition limitée
La BMW M4 GTS représente l'excellence automobile allemande avec ses 500 chevaux et sa production exclusive de 700 exemplaires dans le monde. Cette version spéciale de la M4 établit un record impressionnant sur le circuit du Nürburgring avec un temps de 7 minutes et 28 secondes, attestant de ses capacités exceptionnelles sur piste.
La motorisation optimisée pour la performance
Le six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbo intègre une technologie d'injection d'eau novatrice. Cette innovation technique permet d'atteindre une puissance de 500 chevaux et un couple de 600 Nm. Les performances sont remarquables : une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h. Le système d'échappement en titane réduit le poids de 20%, participant à l'optimisation des performances.
Les innovations technologiques embarquées
L'allègement constitue un axe majeur du développement avec l'utilisation extensive du PRFC. Le toit en fibres de carbone permet un gain de 6 kg, tandis que le capot moteur affiche une réduction de masse de 25%. L'habitacle suit cette même philosophie avec des sièges baquets en carbone et l'absence de banquette arrière. La M4 GTS innove également avec ses feux arrière OLED, une première mondiale. Cette technologie s'accompagne de jantes spécifiques de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, chaussées de pneumatiques adaptés aux hautes performances.
L'habitacle taillé pour la course
Dans la BMW M4 GTS, l'aménagement intérieur illustre la philosophie de performance pure. L'absence de banquette arrière, remplacée par un rangement en PRFV, permet une réduction de masse de 40%. Cette configuration exclusive, limitée à 700 exemplaires dans le monde, transforme l'habitacle en un véritable cockpit de course.
Les matériaux nobles et légers
L'utilisation extensive du plastique renforcé fibres carbone (PRFC) caractérise l'habitacle de la M4 GTS. Les sièges baquets en carbone offrent un maintien optimal tout en participant à la réduction du poids. La console centrale adopte une construction allégée, tandis que le toit en PRFC génère un gain de masse de 6 kg comparé à une version métallique standard.
L'ergonomie pensée pour le pilotage
L'agencement de l'habitacle reflète une approche centrée sur le pilotage. Les commandes sont positionnées de manière intuitive, privilégiant l'accès direct aux fonctionnalités essentielles. La technologie OLED fait son apparition sur les feux arrière, une première mondiale pour une voiture de série. Cette configuration permet au conducteur de profiter pleinement des 500 chevaux et des performances exceptionnelles de cette BMW capable d'atteindre les 305 km/h.
Les performances exceptionnelles sur circuit
La BMW M4 GTS 2016 marque une évolution significative dans l'univers des sportives allemandes. Cette édition limitée à 700 exemplaires se distingue par ses caractéristiques techniques révolutionnaires. Son moteur six cylindres en ligne de 3.0 litres, équipé d'un système d'injection d'eau unique, développe une puissance de 500 chevaux pour un couple de 600 Nm. L'allègement a été au cœur du développement avec l'utilisation massive de PRFC, notamment sur le toit et le capot, réduisant le poids total à 1510 kg.
Les records chronométriques établis
La BMW M4 GTS a écrit une nouvelle page de son histoire sur le mythique circuit du Nürburgring. Elle a accompli un tour du Nordschleife en 7 minutes et 28 secondes, une performance remarquable pour une voiture de série. Cette prouesse technique s'explique par un rapport poids/puissance optimisé de 3,0 kg/ch. Les performances pures sont tout aussi impressionnantes : une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h.
Les sensations de conduite uniques
L'expérience de pilotage de la M4 GTS s'appuie sur des équipements spécifiques. Les roues de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, associées à des pneumatiques haute performance (265/35R19 et 285/30R20), garantissent une tenue de route optimale. L'habitacle allégé, doté de baquets en carbone et dépourvu de banquette arrière, offre un environnement focalisé sur la conduite. La M4 GTS innove également avec ses feux arrière intégrant la technologie OLED, une première mondiale dans l'industrie automobile.
Une production limitée à 700 exemplaires dans le monde
La BMW M4 GTS marque l'histoire de la marque allemande avec une série spéciale exceptionnelle. Cette voiture, dévoilée le 7 octobre 2015, célèbre les 30 ans de la BMW M3. Ses performances impressionnantes se manifestent par une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h. Son moteur six cylindres en ligne avec injection d'eau développe 500 chevaux et 600 Nm de couple.
Le processus de fabrication artisanal
La M4 GTS bénéficie d'une conception technique recherchant l'excellence. Le toit en plastique renforcé fibres carbone (PRFC) allège la voiture de 6 kg comparé à une version métallique. Le capot moteur, également en PRFC, pèse 25% moins lourd que son équivalent en aluminium. L'habitacle adopte des sièges baquets en carbone et une console centrale allégée. Le silencieux en titane réduit le poids de 20%. Les roues avant de 19 pouces et arrière de 20 pouces complètent cette architecture sophistiquée.
La numérotation exclusive des modèles
La BMW M4 GTS s'inscrit dans une lignée prestigieuse avec sa production limitée à 700 exemplaires. Cette série spéciale intègre des innovations technologiques majeures, notamment les premiers feux arrière OLED sur une voiture de série. Son temps de 7 minutes et 28 secondes sur le circuit du Nürburgring témoigne de ses capacités sportives exceptionnelles. La M4 GTS remplit également le rôle de DTM Safety Car, soulignant sa légitimité sur circuit. Son réservoir d'injection d'eau de 5 litres participe à l'optimisation des performances du moteur.
L'héritage sportif de la M4 GTS
La BMW M4 GTS représente l'excellence automobile avec ses 500 chevaux. Cette édition limitée à 700 exemplaires marque une étape significative dans l'histoire des sportives BMW. Sa motorisation six cylindres en ligne intègre une technologie d'injection d'eau novatrice, permettant d'atteindre 305 km/h en vitesse maximale. Son rapport poids/puissance de 3,0 kg/ch témoigne d'une conception axée sur la performance pure.
Les liens avec la compétition automobile
La BMW M4 GTS affiche ses capacités sur le circuit du Nürburgring avec un temps remarquable de 7 minutes et 28 secondes. Cette performance s'explique par un allègement poussé : un toit en PRFC économisant 6 kg, un capot moteur 25% plus léger et un silencieux en titane réduisant le poids de 20%. Les jantes de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière assurent une adhérence optimale. La M4 GTS endosse également le rôle de DTM Safety Car, renforçant son lien avec la compétition.
L'évolution des technologies BMW M
La M4 GTS innove avec son système d'injection d'eau, disposant d'un réservoir dédié de 5 litres. Elle établit un nouveau standard avec l'intégration des feux arrière OLED, une première mondiale. L'habitacle reflète la recherche d'allègement avec des baquets en carbone et une console centrale optimisée. La suppression de la banquette arrière, remplacée par un rangement en PRFV, permet une réduction de masse de 40%. Ces évolutions techniques permettent à la M4 GTS d'atteindre le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
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