Quels pneus d’hiver monter sur votre voiture de sport ?

Voulez-vous profiter des sensations offertes par votre voiture de sport même en hiver ? Sachez que la conduite hivernale met aussi bien le conducteur que son véhicule à rudes épreuves. En effet, le taux des accidents de la route tend à croître durant la saison froide à cause des chaussées glissantes et des épaisses couches de neige sur la chaussée. Il est ainsi nécessaire de ne pas oublier de permuter vos pneus d’hiver avant de prendre le volant de votre bolide. Dans cet article, nous allons aborder les règles à respecter quant à la sélection des pneus d’hiver convenant à votre 4-roues.

Le cadre législatif des pneumatiques pour 2021-2022

Dès que la température passe sous les 7 °C, il est essentiel pour votre sécurité de conduite de ne pas oublier de remplacer vos pneus d’été par des modèles d’hiver. Cette étape peut toutefois être sautée dans le cas où vous avez déjà des pneus quatre saisons sur votre voiture. Cependant, dans tous les cas, nous vous conseillons de toujours vérifier que le montage respecte la loi. En effet, les constructeurs et le Code de la Route imposent des règles quant au remplacement des pneus d’origine de chaque modèle de voiture. Ces conditions visent notamment à permettre aux véhicules de rouler sans mettre en danger leurs conducteurs.

Pour savoir si un modèle de pneumatique convient à votre voiture, vous devez vérifier que chaque règle equivalence pneu est bien respectée. En particulier, cela concerne l’indice de charge, le diamètre extérieur, la largeur et le diamètre des jantes. Ainsi, dans le cas où l’une de ces caractéristiques déroge à la règle, votre sécurité de conduite sera réduite. D’ailleurs, en cas d’accident provoqué par des pneus inadaptés, votre responsabilité civile sera engagée et votre assurance pourrait refuser certaines prises en charge. D’autre part, si l’approbation de votre contrôle technique dépend aussi de la conformité de vos pneumatiques.

Comment vérifier la conformité de vos pneus d’hiver ?

Contrôlez que l’indice de charge est au moins égal à celui spécifié par le constructeur. Ensuite, vérifiez que le diamètre de l’extérieur du pneu de remplacement ne dépasse par la marge préconisée. En effet, l’écart par rapport à la circonférence d’origine de la roue doit être inférieur à + ou – 3% du dénivelé entre l’axe de la roue et le sol. Par ailleurs, la largeur du pneu d’hiver doit aussi respecter les normes en vigueur. La loi autorise notamment à monter un modèle présentant 20 mm de large de moins que le pneu d’origine. Elle limite aussi l’augmentation de la largeur à un écart de 50 mm par rapport au montage d’origine.

Enfin, pour garantir que le modèle de pneu d’hiver à monter respecte l’équivalence obligatoire, il est nécessaire de vérifier que la référence de la jante concorde également. En effet, il est uniquement autorisé de monter une jante supérieure de 3 unités par rapport au modèle d’origine. Toutefois, vous pouvez aussi réduire les dimensions de vos pneus d’hiver d’une unité. Ainsi, un pneu 17 pouces pourra être remplacé par des modèles allant de 16 à 20 pouces.

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